平博网站-传奇诞生！欧洲国家队风云再起

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　　作为一款越野车，2017款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。军用版17款欧规奔驰G350D沙漠金/黑 配置：手动车窗、手动后视镜、天窗 5座 三把差速锁 16寸黑色轮毂 拖钩 踏板 黑色皮革方向盘 备胎（带备胎罩）丝绒座椅 电动座椅 座椅加热 LED日间行车灯 黄色边灯 红色尾灯（比普版底盘高2.5厘米，金属前杠，越野性能更强）鉴赏经典17款欧规奔驰G350D柴油版，尽在天津众诚伟业国际贸易有限公司。

　　外观方面，奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

　　G350 是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。G350虽然不如G500那样动力酣畅，但也同样流畅自如，3.0L的V6柴油发动 机爆发时的扭矩惊人，齿比较密的7挡自动变速器保证了动力的顺畅传递，它们推动着G350快速地前行，8.8s内就能推动其超过2.2t的车身从静止 加速到100km／h。较重的转向并不会让我觉得费力，很多越野车爱好者都喜欢这种硬朗的感觉，它明显不同于那。

　　作为一款越野车，2017款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇， 保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。奔驰引入中国市场的 G350是我们比较熟悉的一款车型，它原始的外形和强悍的越野性能令人印象深刻；它是一款标准的硬派suv。

　　在操作奔驰G级差速锁的时候必须依照顺序进行锁定。首先需要将中央差速器锁进行锁定，此时前后轴均分50％的动力输出，而如果有进一步的需求，则可以再将后轴差速 器进行锁定，此时后方的车轮将平均获得25％的动力，当然此时已足以让G350BlueTECL克服多数可能面对的越野状况。如果是再 有必要，驾驶者才可以对前桥差速器进行锁定。此时四个车轮平均获得25％的动力输出，换句话说只要能够让车轮着地，G350BlueTECL就一定会 往前走。只不过由于此时差速器已经全部锁定（尤其是转向轮），因此仪表中央也会立即出现包括ESP、BAS与ABS系统等各种电子装置失效的警示，而且此时车速也严禁超过30km/h，否则在转向时更容易产生危险、严重时甚至有翻车的可能。

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